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Deux semaines après un Round Motul de France incroyable, le Championnat MOTUL FIM World Superbike s’apprête à investir un tout nouveau circuit : le circuit de Crémone accueille sa première épreuve, le Round Acerbis d’Italie. Célèbre pour ses violons, la grande question est de savoir qui aura les notes les plus hautes et qui aura les notes les plus basses. 55 points séparent Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) et Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) au classement, mais comme le premier a déclaré forfait, Bulega pourra-t-il en profiter pour réduire encore l’écart ?

RAZGATLIOGLU FORFAIT : Bulega peut-il prendre l'avantage ?

Il a été annoncé mercredi qu'« El Turco » se concentrerait sur son rétablissement et manquerait le Round d'Italie. Il vise un retour au Round d'Aragon une semaine plus tard ; BMW a fait appel à Markus Reiterberger pour le remplacer. Il laisse le champ libre à Bulega qui aborde cette manche à domicile fort de deux victoires dimanche en France, mais il a aussi eu un léger coup de chaud à la suite d’une chute dans la Course 1. Après avoir repris 37 points sur le Champion 2021, Bulega tentera de faire encore mieux en Italie.

DEUX AUTRES MEMBRES DU TRIO TITANESQUE : Des contrôles médicaux à passer

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) et Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) ont tous deux été déclarés inaptes à Magny-Cours après avoir eux aussi chuté. Bautista a chuté dans la Course Tissot-Superpole et s’est fracturé la huitième côte gauche, tandis que Rea a été opéré d’une blessure au pouce après être parti à la faut dans Course 1 en même temps que Bulega. Rea sera remplacé par Nicolo Canepa, troisième du Bol d'Or le week-end dernier tandis que Bautista devra obtenir le feu vert des médecins pour prendre le départ. Dans son vlog, Rea a déclaré que sa convalescence prendrait 2 à 3 semaines. Bautista est dans le trio de tête du championnat, mais fait face à la pression d’Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) pour la troisième place. Le Britannique compte huit points de retard sur Bautista.

ITALIAN JOB : Les Italiens peuvent-ils trouver le succès à Crémone ?

Bulega mène la délégation italienne au classement, mais les autres ont de quoi se battre à Crémone. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) et Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) se disputent la cinquième place. Andrea Iannone (Team GoEleven) est huitième au classement, à 26 points derrière Locatelli, sixième ; Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), vainqueur d’une course en France après 1 070 jours, est septième et le Néerlandais espère rester sur le podium. Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a montré des signes de progrès sur la ZX-10RR, notamment lors d’un récent test aux côtés de son coéquipier Alex Lowes, et il cherchera à poursuivre sur sa lancée à domicile. Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) a connu une année difficile, mais il n’y a pas de meilleur endroit que ses terres pour obtenir son meilleur résultat de la saison.

TEST D’AVANT-COURSE : Plusieurs équipes se rendent en Aragon

Malgré un calendrier chargé en WorldSBK, quelques équipes et pilotes se sont rendus au MotorLand Aragon, notamment le duo KRT, Iker Lecuona et Xavi Vierge (Team HRC), Iannone et Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team). Honda a essayé de nouveaux composants de suspension et Lecuona a déclaré qu’ils les utiliseraient à Crémone, tandis que Sam Lowes a révélé les progrès réalisés lors des courses avec des pneus usagés. Leur positivité se traduira-t-elle par de nouveaux progrès à Crémone ?

EN FORME : Un nouveau podium pour Gerloff ?

La star américaine Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) s’est battue aux avant-postes lors des derniers Rounds, avec notamment un podium à Magny-Cours. Le #31 sera-t-il en mesure de récidiver ou son coéquipier Scott Redding, qui s’est également retrouvé plus haut dans le peloton lors des derniers rendez-vous, pourra-t-il prétendre à une place sur le podium ? Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) est monté une fois sur le podium cette saison et il espère bien défendre les couleurs Yamaha une fois de plus. Philipp Öttl (GMT94 Yamaha) et Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) tenteront de marquer des points, tout comme Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) et Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda).

WILDCARDS : Delbianco revient, Bridewell est de retour pour la première fois depuis 2019

Après avoir effectué un remplacement au sein du GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team à Magny-Cours, à la place de Dominique Aegerter, Alessandro Delbianco revient en tant que wildcard au sein du Yamaha Motoxracing WorldSBK Team pour le Round d’Italie. Aegerter sera cette fois remplacé par Marvin Fritz, coéquipier de Canepa en endurance. Par ailleurs, le Champion BSB en titre Tommy Bridewell (Honda Racing Grande-Bretagne) bénéficie également d’une wildcard. Bridewell a effectué des essais à Crémone avec Honda au cours de l’été et aura maintenant sa chance sur la scène mondiale pour la première fois depuis 2019, lorsqu’il a terminé 10e de la Course 2 à Jerez, mais sur une Ducati. Ce sera également l’occasion pour le Team HRC de travailler avec l’équipe de Xavier Beltran, qui compte dans ses rangs le chef mécanicien de Bridewell en BSB, Chris Pike, ancien coéquipier de Jonathan Rea jusqu’en 2014. Adam Norrodin (PETRONAS MIE Racing Honda) ne participera pas à l’épreue de Crémone et sera remplacé par Ivo Lopes.

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